Diskusjon om de to hovedaspektene ved sylinderhastighetskarakteristikker og slag

Sylinderen, som en komponent av enheten, burde være veldig kjent for oss fordi vi har introdusert dens relaterte aspekter før, men læring er uendelig og kunnskap oppdateres og utvikles hele tiden. Derfor kan vi ikke slappe av eller slutte å lære om sylinderen, og bør fortsette å fortsette. Så for å implementere denne ideen, la oss introdusere relevant kunnskap om sylindere. Når det gjelder hvilket innhold, etter å ha lest denne artikkelen, vil alle forstå, og vi vil ikke oppsummere det her.

1. Hastighetskarakteristikker til sylinderen

La oss først forstå hva den teoretiske referansehastigheten er. Den teoretiske referansehastigheten refererer til den beregnede sylinderhastigheten når det ikke er noen ekstern lastkraft på sylinderen, og forutsatt at eksossiden er en sonisk eksos, og luftkildetrykket ikke er veldig lavt.

Hastigheten som sylinderen generelt anses som ubelastet er den teoretiske referansehastigheten. Men etter hvert som belastningen øker, vil hastigheten på sylinderen gradvis avta.

Gjennomsnittshastigheten til en sylinder er forholdet mellom dens reiseavstand og sylinderens handlingstid, og forholdet til hastigheten er 1,4 ganger gjennomsnittshastigheten.

Generelt sett er hastighetsområdet til en standard sylinder 50-500mm/s. Hvis hastigheten er for lav, vil det føre til at sylinderen kryper, men hvis hastigheten er for høy, vil det fremskynde slitasjen på komponenter, noe som gjør sylinderen utsatt for luftlekkasje og forkorter levetiden. Derfor er det ikke bra å være for stor eller for liten, og den passende bør velges innenfor det angitte området.

2. Sylinderens slag

Strekningen til en sylinder er generelt relatert til dens bruk og slagforhold. Hvis installasjonsformen til sylinderen er forskjellig, er slagforholdet også annerledes, så det bør behandles annerledes og nøyaktig bestemmes.